又到了炎热的夏天，时晴时雨的天气真让小编我苦不堪言，又热又湿，有时候还和蒸桑拿一样，虽然，车子也有不舒服的时候，说未必哪一天，刹车就失灵了 。
这不，就在小编写这篇文章的前一刻，就被一台刹车“失灵”的小货车给“亲”车屁股了 。
瞬间，小编“怒路症”就犯了，下车上前哔黎吧啦了一番，然后又教育了一回~~~
其时对话如下~~~
小编：你怎么开车的呀 ？（怎么都是熟悉的台词，每下来都是这句...）
货车司机：欠美意思啊，刹车欠好使，没刹住，没刹住~~~呵呵呵...
小编：雨天路滑你不知道 。 。 。 。 。#￥%…（此处省略1万字~~~）
然后小编我就开始了科普性的教育
PS：不管任何事，紧急情况下，一定要冷静，一定要冷静，一定要冷静 。 。≈匾氖虑橐谰伤等，纵然你很忙乱，你也要尽量冷静 。
刹车失灵时我们有以下步伐可以让车子停下来
要领①：利用发动机制动配合手刹
手动挡篇
当发明车辆刹车失灵时，先松开油门踏板，通过踩住离合器依次连续的降档，这样会使发动机爆发牵引力，通过发动机的牵引力对车辆的驱动轮爆发制动效果，当档位降到1档时，配合手刹减速，注意，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并且不可拉死，不然这样很容易使后轮抱死，从而导致车辆再次失控 。
值得提醒的是，不建议使用跳档的方法去降档，虽然发动时机爆发更大的牵引力使车轮制动，可是当车辆行驶速度较快时，跳档的方法去降档极其容易导致转速表爆表，导致各部件损坏 。
自动挡篇
当发明车辆刹车失灵时，先松开油门踏板，将档位挂到手动挡上从高等位依次降到低档位，其中，自动挡车型一般都没有手动挡车型降档的制动效果这么明显，有些车型也会为了；け渌傧涠棺远渌傧浣档，所以应每降一档配合手刹降低速度再依次降低档位，同样的，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并且不可拉死，电子手刹也是如此，拉起后按下，直到车辆停下来挂到停车挡 。
另有一些是脚刹形式的车型就比较麻烦了，控制力度，通过点刹的方法使车辆停下来，切记不可踩死脚刹使后轮抱死 。
要领②：利用阵势或紧急避险车道
如果发动机制动配合手刹的要领都不起作用，那么就要翻开车辆警示灯，鸣笛提醒前方车辆注意给你让道，并实时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道 。紧急避险车道在主车道右侧，许多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以实验进入紧急避险车道，车道有沙石来资助减速 。
要领③：利用路边障碍物
如果以上要领都不适用，只能考虑利用路边的障碍物来降低车速了，虽然这是迫不得已的要领，因为不但危险，并且会损坏所开的车辆 。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车偏向慢慢开向路边，两手抓紧偏向盘，蹭向山壁或护栏 。
虽然，除了刹车失灵之外，也有其他原因导致车辆停不下来的情况，好比当脚离开油门踏板，但车辆依然在加速，并且刹车失灵，这种情况下，也有应对的步伐，可是必须尽量冷静沉稳的应对 。
首先，把档位调理到空挡 。 。 。
“停 。 。〔皇撬敌惺皇辈灰盏不新？”
首先，把档位调理到空挡，扶稳偏向盘走直线，然后熄灭发动机，期间配合手刹减速，拉手刹时应按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹，并且不可拉死，电子手刹也是如此，拉起后按下，直到车辆停下来，自动挡车型挂到P挡 。
熄灭发动机是为了切断油门的动力传输，只要自动挡的车型在空挡上，就不会泛起发动机锁死的情况，注意，发动机熄灭后，偏向盘会变的很是沉，所以应先调理好偏向盘，直线行驶，制止引发更大的事故 。
虽然，这只是紧急情况下的应急步伐，正常行驶时不可使用此类要领减速，不然有可能损害到自己，并且更有可能爆发交通事故伤及他人 。
总结：在现实生活中，裁β一万就怕万一，现如今车辆在正常情况的驾驶和保养下，都禁止易爆发这些问题，可是如果真的爆发了这些不幸的问题，这些技巧也好让各人在脑海中有个印象，不至于不知道该如何应对，导致事故爆发 。